Kimpex HD Volant moteur et extracteur, joint d'étanchéité & stator générateur ens. 345093

Cette ensemble comprend : un Volant moteur, un Extracteur de volant moteur, un Joint d’étanchéité et un Stator générateur.
Tous les produits expédiés sont vérifiés

Volant moteur robuste pour motocyclettes
Le volant moteur amélioré pour motocyclettes Kawasaki de Kimpex est une solution économique aux problèmes connus des volants OEM et une alternative sérieuse aux réparations maison.

• Fabriqué selon les spécifications OEM : S’installe précisément à la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.
• Époxy amélioré : Utilise une colle époxy pour haute température plus performante qui élimine le détachement des aimants.
• Recouvrement en acier de haute qualité : Prévient la dégradation de l’époxy des aimants par les additifs corrosifs de l’huile moteur.
• Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.
• Balancement précis : Élimine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une longévité accrue.
• Ne perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et réparez comme des pros !

ATTENTION - VOLANT MOTEUR!
Numéro de la pièce OEM : 021003-1123 (GP9306) - Veuillez comparer avec votre volant moteur original, car le RMS120-104074 possède 4 encoches sur le côté extérieur, soit 3 courts et 1 long (ceux-ci servent à déclencher la bobine de capteur d'allumage.

Notre pièce est compatible SEULEMENT avec les volants moteur qui ont les codes suivants : FF95 & 1964K01


Extracteur de volant moteur MP#18

• 18 mm x 1.5 mâle
• Capuchon protecteur du filetage du vilebrequin inclus
• Longueur : 30 mm
• Diamètre externe : 18 mm
• Diamètre interne : 10.95 mm

Stator générateur

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Vous devez réinstaller votre grommet ainsi que vos connecteurs.
• Lorsque que votre grommet et vos connecteurs sont réinstallés, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d'origine.
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
• Connecteur inclus

Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de commencer avec une batterie entièrement chargée!