Kimpex HD Ensemble de stator 400W et régulateur redresseur de tension Mosfet Yamaha - 345486

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Connecteurs inclus
• La qualité est supérieure au matériel OEM
• Tous les produits expédiés sont vérifié

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

Stator :

• Plus haut grade de matériaux de lamination.
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Capteur d'allumage inclus
• Grommet incluse

20% PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D'ORIGINE/OEM, FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES OEM D'ORIGINE

Régulateur redresseur de tension Mosfet:

• Plus haut grade de composantes électroniques
• Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées

Cessez de brûler votre régulateur !
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.
Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et dissipe mieux la chaleur que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

Pourquoi utiliser la technologie améliorée Mosfet?

Température d'opération : Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Économie d'essence : Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Longévité de la batterie améliorée : La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur : Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.